Seguro de Transporte Internacional

En caso decidieramos exportar mediante el Incoterm CIF. Optariamos por tomar la aseguradora MAPFRE, debido a que la expiración del seguro es 60 días después de finalizar la descarga de las mercancías al costado del buque en el puerto final de descarga.

Fuente:

http://www.mapfre.com/seguros/es/empresas/masinfo/seguros-transporte-maritimo-mercancias-duracion.shtml?idPestanya=_0900ab3e8029eb81&padre=0900ab3e8029eaa7

Entidades prestadoras de servicio que intervienen en la cadena

Luego de escoger el modo de transporte marítimo, hacemos el seguimiento mediante la linea naviera APL.

Gracias a esto podemos saber dónde es el terminal al cual debemos ingresar la mercadería.
Por otro lado, la mercancía tendrá escala en el Puerto de Balboa-Panamá, para posteriormente llegar a su puerto de destino Oakland-Estados Unidos.  

Empresa Transportista

Hemos escogido trabajar con la empresa IFS, la cual se encargará del transporte internacional para que nuestro producto pueda llegar a los Estados Unidos, por el puerto de Oakland. Es una empresa de confianza, ya que hay experiencia trabajando con ellos, nos proporcionaron una cómoda tarifa por el servicio y cuentan con una mayor frecuencia de viajes.

Por otro lado, la linea naviera a usar en el medio marítimo será APL con la nave APL SHANGHAI.

Comparación de costos entre dos modos de transporte

Cuadro Comparativo:

Cotizaciones	Costo Unitario	Tiempo	Trasbordo	Cantidad
Marítima APL-SHANGHAI	USD 0.47	14 días	Sí - Balboa	14.6 TON
Aérea - LAN	USD 5.84	2 días	Sí - Miami	300 KG
Aérea - United Airlines	USD 5.34	3 días	Sí - Houston	300 KG

Elaboración Propia. Fuente: Cotizaciones

Escojemos la vía marítima puesto que podemos brindar un mejor precio. Debemos tomar un factor en cuenta como es el de los días, pero a su vez, también entendemos que por vía marítima estaríamos enviando cerca de 14.6 Toneladas, mientras que por aire el espacio es más reducido.

 

Elección del Modo de Transporte

El modo de transporte elegido para nuestra exportación es es MARÍTIMO

Razones:

Una de las razones de nuestra elección es que por esta vía podremos ofrecer un mejor precio en el mercado exterior, en segundo lugar el tiempo de trayecto empleado está dentro del rango de espera de nuestro cliente, así que podrá llegar sin ningún problemas en el momento pactado. Por otro lado, en lo que re refiere a nuestro tipo de carga (perecible), los días empleados en la travesía (14) darán un mayor tiempo a los bananos para su maduración. Así también, no nos es muy riesgoso enviar nuestra carga por esta vía ya que el valor de la misma no es muy elevado. Por último, empleando este medio de transporte, podremos trasladar un mayor volumen por un menor costo (mejor flete), a diferencia de otros medios de transporte como el aéreo.

Manipuleo

Proceso de Manipuleo:

Este proceso empieza cuando lo bananos son colocados en las bolsas de plástico para que sean protegidos de las cajas de cartón en las que posteriormente  serán colocados. Seguido a ello, dichas cajas serán unitarizadas  colocándolas en los pallets, los mismos que se colocarán en el contenedor con el apoyo del montacargas. Luego, se subirá en contenedor al barco para terminar con el proceso en el puerto de embarque, pero una vez llegado al puerto de destino, se realizará el mismo procedimiento de manera inversa.

Importante:

Se recomienda, tener mucho cuidado al momento de trasladar las cajas y los pallets en todo el proceso, ya que son productos frescos y muy delicados. Estos no pueden llegar dañados a su destino, ya que en el caso de este tipo de carga, la apariencia es muy importante al momento de hacer una compra.  

                                                    

                                                                  Correcto

 

 

                                                                   Incorrecto

Hay que tener muy en cuenta también a estos pictogramas para el manipuleo:

 

* N = 7

Unitarización

La unitarización se realizará como se muestra en los siguientes gráficos y tablas, en los cuales se indican el peso, cantidad y volumen tanto para cajas como para pallets y contenedor.

Elaboración propia

Elaboración propia

Elaboración propia

Elaboración propia

 

Utilizaremos un contenedor x 40's Refrigerado High Cube, siendo la temperatura de programada para el contenedor entre 13 C° - 14.5 C°, para una idea mas clara a continuación les mostramos fotos.

Fuente:

http://www.camae.org/files/Informar/A%C3%B1o%20%202013/Febrero/Aprendiendo%20mas/Aprendiendo%20mas.pdf